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与Nel ASA的交易成本为3000万美元，将建设5个加油站，每个加油站可输送8吨天然气。

对燃料电池的主要批评之一是，大多数氢气来自天然气。这可能是尼古拉公司决定为其氢站配备碱性电解槽的原因。我们知道这一点是因为该公司宣布以3000万美元从奈尔阿萨公司购买了这些电解槽。这些设备将帮助尼古拉斯每天总共生产40公吨氢气。

进一步的细节，尼古拉斯买了这些85 kW的碱性电解槽。它们将水转化为氢气，从而确保气体来自可再生资源。然而，这85 kW意味着什么？

通过访问耐尔ASA网站可以看到，该公司销售的常压碱性电解槽的产能在150纳米/小时至3880纳米/小时之间.最大的电解槽叫A3880，氢气中产生的能量相当于17 kW。其中5个提到了85 kW的尼古拉。

这与Nikola公司为这些碱性电解槽描述的计划相一致。该公司打算拥有五个氢燃料补给站，每个补给站每天生产八吨这种天然气。每天总共消耗40吨氢气。

尼古拉没有提到这些网站的位置，但它们可能靠近公司的主要客户。有趣的是，尽管该公司没有交付任何燃料电池卡车，但该公司已经在准备他们需要的加油网络。

考虑到尼古拉没有透露尼古拉1号和2号氢罐的产能，我们不知道40吨的日产量代表什么。你能跑多少辆卡车？多长时间？

显然，这3000万美元只会用于这5台常压碱性电解槽。Nikola提到“剩余设备将由单独的采购订单处理”，但这意味着什么剩余设备？我们会要求公司制定更明确的规定。

关键词： 尼古拉斯 燃料电池 订单处理 可再生资源